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装载机机油压力低的主要原因

更新时间:20/04/17 16:06:04     来源:www.jnxgqc.com
  在装载机工作过程中,如果油压低于0.2兆帕(或随发动机转速的变化而增减),应立即停车查找原因,待故障排除后才能继续工作,否则会导致烧瓦、拉缸等重大机械事故。装载机机油压力低的主要原因如下。
  (1)油量不足
  如果油量不足,油泵中的油量将减少,导致油压下降,增加曲轴和轴承、缸套和活塞的磨损。
  (2)发动机温度过高
  如果发动机温度过高,不仅会加速发动机机油的老化和变质,还会容易稀释发动机机油,导致机油压力下降。
  (3)油泵停止运行或泵油量不足
  油泵驱动齿轮和驱动轴固定销断裂或配套键脱落,以及油泵吸入异物卡住油泵齿轮,将使油泵停止工作,油压降至0。
  当泵轴与油泵衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖之间的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而超过允许值时,泵油量将减少,导致油压下降。
  (4)曲轴与连杆轴承之间的配合间隙过大
  发动机长时间使用后,曲轴和连杆轴承之间的配合间隙将逐渐变大,油压也会降低。
  (5)装载机机油滤清器堵塞
  当油因滤油器堵塞而不能循环时,安装在滤油器底座上的安全阀被推开,油不经过滤直接进入主油路。如果安全阀的开启压力设置过高,滤油器堵塞,安全阀不能及时开启,油泵压力增加,内部泄漏增加,主油路供油减少,导致油压下降。
  (6)回油阀损坏或失效
  如果回油阀弹簧疲劳、变软或调整不当,阀座与钢球的配合面磨损或被污垢卡住,阀关闭不紧,回油量会明显增加,主油路中的油压也会降低。
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